| Lieu d'origine: | Changhaï |
|---|---|
| Nom de marque: | ZANFENG |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | ZFW480L 450/480mm |
| Quantité de commande min: | 1 morceau |
| Prix: | Negotiable,USD1200-USD2000 |
| Détails d'emballage: | Emballage standard d'exportation, cas en bois sans fumigation. |
| Délai de livraison: | 5~10 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 morceaux/morceaux par mois |
| Voltage: | Équipement électrique | Le câblage: | 2:1/4:1/8:1 |
|---|---|---|---|
| enveloppe: | Unique | Elv.Charge: | 2000-2500kg |
| Elv.Vitesse: | 0.5-3 (m/s) | Diamètre de poulie: | 450/480mm |
| Le devoir: | S5 à 40% | Charge statique maximale: | 10 000 kg |
| Le poids: | 830kg | Le freinage: | DC110V 2X2.2 |
| Code d'IP: | Résistance à la corrosion | Ins. Classe: | F |
| Mettre en évidence: | Générateur synchrone Pm d'ascenseur,Générateur d'aimants permanents synchrones IP41,Générateur d'aimants permanents synchrones 380 V |
||
La machine de traction de l'ascenseur est facultative
Les facteurs suivants doivent être pris en considération lors du choix d'une machine de traction d'ascenseur appropriée:
1Bruit et vibrations: sélectionnez des machines de traction à faible bruit et vibration pour offrir une expérience de conduite plus confortable et réduire les interférences dans l'environnement.
2Fiabilité et capacité d'entretien: sélectionnez une marque et un modèle vérifiés avec une fiabilité élevée et une maintenance facile pour réduire les pannes et les temps d'arrêt.
3Les exigences en matière d'espace: en fonction de la taille et de la disposition du puits d'ascenseur, choisir la taille et la forme appropriées de la machine de traction.
4"Support technique et service après-vente: envisager de choisir des fournisseurs de machines de traction dotés d'un support technique fiable et d'un service après-vente rapide afin d'assurer la résolution rapide de tout problème.
Les facteurs ci-dessus sont les principaux à prendre en considération lors du choix de la machine de traction d'ascenseur.budget et faisabilité.
Modèle ZFN320 FORME recommandée
| Spécification | Ratio | Charge (en kg) | Velocité (m/s) | Moteur | La mousse | ||||||||||||||
| Voltage (V) | Puissance (KW) | Courant (A) | Fréquence ((Hz) | Pologne | Vite de déplacement (r/min) | Le couple (N*m) | Énergie (%) | S Dia. (mm) | R Non. | R Dia. (mm) Je suis désolé. | R Dist (mm) | Rigoles | β° | γ° | RLH (m) | ||||
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 2:1 | 2000 | 0.5 | 380 | 6.7 | 19 | 11.2 | 32 | 40 | 1503 | 79.6 | 450 | 7 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 25 |
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 0.63 | 8.4 | 19 | 14.1 | 50 | 80.5 | 30 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est déterminé par le système de mesure. | 1 | 13.4 | 30 | 22.7 | 80 | 82.9 | 45 | ||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1.5 | 20.1 | 50 | 33.9 | 119 | 85.3 | 70 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 1.6 | 21.4 | 50 | 36.3 | 127 | 85.3 | 75 | ||||||||||||
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 1.75 | 23.4 | 50 | 39.7 | 139 | 85.9 | 80 | ||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 2 | 26.7 | 57 | 45.3 | 159 | 86.3 | 85 | ||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur électrique | 2.5 | 33.4 | 71 | 56.5 | 199 | 87.6 | 100 | ||||||||||||
| Le nombre de pièces de rechange est déterminé par la valeur de la pièce. | 3 | 40.1 | 84 | 68 | 239 | 88.7 | 120 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 2:1 | 2500 | 0.5 | 380 | 8.4 | 24 | 11.2 | 32 | 40 | 1879 | 80.5 | 450 | 8 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 25 |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | 0.63 | 10.5 | 24 | 14.1 | 50 | 81.5 | 30 | ||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1 | 16.7 | 36 | 22.7 | 80 | 83.8 | 45 | ||||||||||||
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil. | 1.5 | 25.1 | 62 | 33.9 | 119 | 85.5 | 70 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 1.6 | 26.7 | 62 | 36.3 | 127 | 85.8 | 75 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 1.75 | 29.2 | 62 | 39.7 | 139 | 86.7 | 80 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 2 | 33.4 | 71 | 45.3 | 159 | 87 | 85 | ||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 2.5 | 41.8 | 88 | 56.5 | 199 | 88.2 | 100 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est de: | 3 | 50.1 | 103 | 68 | 239 | 89.3 | 120 | ||||||||||||
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2:1 | 2000 | 0.5 | 380 | 6.7 | 19 | 10.7 | 32 | 40 | 1604 | 79.6 | 480 | 7 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 25 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 0.63 | 8.4 | 19 | 13.3 | 50 | 80.5 | 30 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 1 | 13.4 | 30 | 21.3 | 80 | 82.9 | 45 | ||||||||||||
| Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. | 1.5 | 20.1 | 50 | 31.7 | 119 | 85.3 | 70 | ||||||||||||
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 1.6 | 21.4 | 50 | 33.9 | 127 | 85.3 | 75 | ||||||||||||
| Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | 1.75 | 23.4 | 50 | 37.1 | 139 | 85.4 | 80 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 2 | 26.7 | 57 | 42.4 | 159 | 86.3 | 85 | ||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 2.5 | 33.4 | 71 | 53.1 | 199 | 87.6 | 100 | ||||||||||||
| Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I. | 3 | 40.1 | 84 | 63.7 | 239 | 88.1 | 120 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est de: | 2:1 | 2500 | 0.5 | 380 | 8.4 | 24 | 10.7 | 32 | 40 | 2005 | 80.5 | 480 | 8 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 25 |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | 0.63 | 10.5 | 24 | 13.3 | 50 | 81.5 | 30 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par la loi. | 1 | 16.7 | 36 | 21.3 | 80 | 83.8 | 45 | ||||||||||||
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 1.5 | 25.1 | 62 | 31.7 | 119 | 85.5 | 70 | ||||||||||||
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 1.6 | 26.7 | 62 | 33.9 | 127 | 85.8 | 75 | ||||||||||||
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | 1.75 | 29.2 | 62 | 37.1 | 139 | 86.2 | 80 | ||||||||||||
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 2 | 33.4 | 71 | 42.4 | 159 | 87 | 85 | ||||||||||||
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2.5 | 41.8 | 88 | 53.1 | 199 | 88.2 | 100 | ||||||||||||
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | 3 | 50.1 | 103 | 63.7 | 239 | 88.7 | 120 | ||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est déterminé par le système de mesure. | 4:1 | 4000 | 0.5 | 380 | 13.4 | 30 | 22.7 | 32 | 85 | 1503 | 82.9 | 450 | 8 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 20 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1 | 26.7 | 57 | 45.3 | 170 | 86.3 | |||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est déterminé par le système de mesure. | 4:1 | 4000 | 0.5 | 380 | 13.4 | 30 | 22.7 | 32 | 85 | 1503 | 82.9 | 450 | 9 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 45 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1 | 26.7 | 57 | 45.3 | 170 | 86.3 | |||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 4:1 | 5000 | 0.5 | 380 | 13.4 | 36 | 22.7 | 32 | 85 | 1879 | 83.8 | 450 | 10 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 20 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 1 | 26.7 | 71 | 45.3 | 170 | 87 | |||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 4:1 | 5000 | 0.5 | 380 | 13.4 | 36 | 22.7 | 32 | 85 | 1879 | 83.8 | 450 | 10 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 45 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 1 | 26.7 | 71 | 45.3 | 170 | 87 | |||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 4:1 | 4000 | 0.5 | 380 | 16.7 | 30 | 21.3 | 32 | 80 | 1604 | 82.9 | 480 | 8 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 20 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 1 | 33.4 | 57 | 42.4 | 159 | 86.3 | |||||||||||||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 4:1 | 4000 | 0.5 | 380 | 16.7 | 30 | 21.3 | 32 | 80 | 1604 | 82.9 | 480 | 8 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 45 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 1 | 33.4 | 57 | 42.4 | 159 | 86.3 | |||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par la loi. | 4:1 | 5000 | 0.5 | 380 | 16.7 | 36 | 21.3 | 32 | 80 | 2005 | 83.8 | 480 | 9 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 20 |
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 1 | 33.4 | 71 | 42.4 | 159 | 87 | |||||||||||||
| Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par la loi. | 4:1 | 5000 | 0.5 | 380 | 16.7 | 36 | 21.3 | 32 | 80 | 2005 | 83.8 | 480 | 10 | 10 | 15 | U | 90 | 30 | 45 |
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 1 | 33.4 | 71 | 42.4 | 159 | 87 | |||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 8:1 | 8000 | 0.5 | 380 | 26.7 | 57 | 45.3 | 32 | 170 | 1503 | 86.3 | 450 | 9 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 25 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 8:1 | 10000 | 0.5 | 380 | 33.4 | 71 | 45.3 | 32 | 170 | 1879 | 87 | 450 | 10 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 25 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 8:1 | 8000 | 0.5 | 380 | 26.7 | 57 | 42.4 | 32 | 159 | 1604 | 86.3 | 480 | 8 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 25 |
| Les mesures suivantes doivent être prises: | 8:1 | 10000 | 0.5 | 380 | 33.4 | 71 | 42.4 | 32 | 159 | 2005 | 87 | 480 | 10 | 10 | 15 | V | 105 | 45 | 25 |
Tableau facultatif
| Le type | Charge (en kg) | Velocité (m/s) | La taille de l'écorce | Voltage (V) |
| Machines de traction à rotor extérieur | ||||
| Pour les véhicules à moteur: | 320 à 630 | 0.5 à 175 | 320 | 380 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 630 à 1050 | 0.5-2.5 | 400 | 380 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 630 à 825 | 0.5-2.5 | 450 | 380 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1000 à 1150 | 0.5-2.5 | 400/450 | 380 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 1250 à 1600 | 0.5-2.5 | 400/480 | 380 |
| ZFW480 | 1250 à 1600 | 1.0-2.5 | 450/550 | 380 |
| ZFW480 | 2000 à 2500 | 0.5 à 3.0 | 450/480 | 380 |
| Machines à traction à rotor intérieur | ||||
| Pour les véhicules à moteur électrique | 630 à 1150 | 0.5 à 175 | 320 | 380 |
| ZFN450 | 1600 à 3000 | 0.5 à 3.0 | 450 | 380 |
| ZFN450 | 1600 à 3000 | 0.5 à 3.0 | 480 | 380 |
| ZFN450 | 1600 à 3000 | 0.5 à 3.0 | 520 | 380 |
| Machines de traction pour ascenseurs ménagers | ||||
| ZFN200 | 320 à 450 | 0.4-1.0 | 200/240 | 220 ou 380 |
| ZFN200A | 320 à 450 | 0.4-1.0 | 200/240 | 220 ou 380 |
| ZFG100 | 320 à 630 | 0.4-1.0 | 100 | 220 ou 380 |
| ZFG87 | 320 à 450 | 0.4-1.0 | 87 | 220 ou 380 |
| ZFG87 | 320 à 450 | 0.3 à 0.5 | 65 | 220 ou 380 |
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