Le principe de fonctionnement d'un tampon de pression d'huile est de convertir l'énergie cinétique de l'ascenseur en énergie thermique par l'effet d'amortissement de l'huile hydraulique, obtenant ainsi un tamponage.Le processus spécifique est le suivant::
Lorsque la voiture élévatrice ou le dispositif de contrepoids heurte la plaque d'impact du tampon de pression d'huile à une certaine vitesse, la plaque d'impact pousse le piston vers le bas.
Au fur et à mesure que le piston se déplace vers le bas, l'huile hydraulique dans le cylindre coule à travers les trous de l'accélérateur ou les trous sur le piston vers la partie supérieure du piston ou d'autres parties du cylindre.Étant donné que la taille des trous de l'accélérateur est relativement petite, il limite la vitesse de débit de l'huile hydraulique, provoquant une grande résistance, à savoir la force d'amortissement, pendant le débit de l'huile hydraulique.
L'énergie cinétique de l'ascenseur est consommée dans le processus de surmonter la force d'amortissement et est convertie en énergie interne de l'huile hydraulique,qui augmente la température de l'huile hydrauliqueDe cette façon, l'énergie de mouvement de l'ascenseur est absorbée et dissipée, obtenant ainsi l'effet tampon.
Après la force d'impact de l'ascenseur disparaît, le ressort de réinitialisation dans le tampon poussera le piston vers le haut, permettant à l'huile hydraulique de s'écouler vers la partie inférieure du cylindre,se préparer pour la prochaine opération de tamponnage
Description du produit
| Type de produit |
Le numéro d'immatriculation |
| Poids net du produit |
5.8kg |
| Taille |
Taille de l'appareil: 130*130 mm de plaque inférieure, 280 mm de hauteur |
| Un AVC |
80 mm |
| Vitesse nominale |
≤ 1,0 m/s |
| Masse brute admissible |
600 à 3000 kg |
| Taille de la plaque inférieure |
130*130 mm |
| Taille de l'installation |
90*90 mm |
| Hauteur libre |
280 mm |
| Norme exécutive |
Résultats |
| Nombre de pièces |
1 PCS,le soutien est versé pour le premier échantillon |
| La coutume |
Emballage |
En photo
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Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter.
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